Jual Besi Baja Murah Medan Archives – Distributor Besi Baja | Jual Besi Baja

distributorbesibaja.co.id – Jual Besi Baja Murah Medan

Besi Pipa SCH 160 atau Pipa Schedule 160

Pipa Schedule 160 merupakan pipa yang mempunyai schedule 160. Sch atau schedule sendiri memiliki pengertian sebuah parameter ketebalan pipa (pipe) yang dievaluasi dari hubungan ketebalan pipa terhadap diameter dalam (ID) yang mengahsilkan kkuatan dalam menahan tekanan, dimana Sch sudah didasarkan pada standar ANSI (American National Standards Institute).

Schedule ini, memiliki nomor dan bervariasi dalam tiap-tiap NPS (Nominal Pipe Size, dengan ukurannya berupa inch). Untuk lebih jelasnya, 4” pipa dengan schedule 160, memiliki ketebalan dinding yang berbeda pada 14” pipa dengan schedule 160, schedule yang sama.

Berikut yakni sistem untuk mengevaluasi ketebalan dinding pipa terhadap pipa dalam (ID), yaitu rasio tekanan kerja pipa dibagi tegangan ijin (allowable stress), yang kemudian akan dikalikan dengan 1000. Kita ambil contoh pipa baja dengan tekanan 350 Psi. Umumnya pipa baja memiliki tegangan ijin (allowable stress) sebesar 10.000 psi. Karenanya penulisan rumusnya sebagai berikut Sch = (350/10.000) x 1.000 = 35. Maka sebaiknya diaplikasikan schedule 160. Untuk lebih gampang dan praktisnya dalam penggunaan sehari-hari, lazimnya schedule meniru tekanan dalam bar, dengan 1 bar = 14.51 Psi. Misalnya tekanan kerja 160 bar, karenanya dipakailah schedule 160,

Spesifikasi SCH 160
Kategori: Seamless Pipe
Material: Carbon Steel
Grade: A106 ASTM, API 5L, Gr.B, SCH120
Certification: API 5L PSL2, API 5CT, EN10217 -1, 2, 5.
Technique: Hot Rolled
Surface Treatment: Galvanized/Non
Schedule: SCH 120
Type: SMLS
Conection: PE or BE
Size (Inch) : 1/2 to 16 (as Table)

Sebenarnya selain numeric Schedule (Sch), masih ada tiga variasi golongan lainnya untuk mengukur ketebalan dinding pipa. Ketiganya meliputi, Standard (STD), Extra Strong (XS) dan Double Extra Strong (XXS). Ketiga golongan hal yang demikian umumnya tumpang tindih pada Schedule tertentu. Umpamanya Schedule Standard (Sch STD) pada ukuran 10”, memiliki ketebalan yang sama dengan Sch 160. Untuk ukuran 12” ke atas, 0,375” menjadi referensi untuk STD schedulnya.

Lazimnya Pipa Schedule sering kali digunakan untuk non-steel pipa, paralon, dan pipa lain yang tak memiliki titik yang dimaksud, Schedule 40 dan 80 menjadi penyebutannya. Bahan dasar dari Pipa Hydrant Schedule 160 biasanya dari besi baja. Sehingga mutu pipa hydrant schedule 160 benar-benar terjamin, tidak ada keraguan dalam kualitasnya. Karena bahannya yang dari baja, pipa tipe ini lebih tahan terhadap korosi, dimana penyebab utamanya ialah minyak, garam, serta berjenis-jenis bahan kimia yang berbahaya.

Informasi harga dan pemesanan

Tlp/WA 0812-2299-8222

Email : hargabaja@gmail.com

distributorbesibaja.co.id – Jual Besi Baja Murah Medan

Besi Baja WF

Metode konstruksi Baja WF
Metode konstruksi Besi Baja WF bangunan ialah kombinasi dari unsur struktur yang cukup kompleks. Dalam cara struktur Baja WF metode seperti tujuan ini dapat membawa bobot dengan aman dan efektif segala gaya yang bekerja pada bangunan, kemudian dikirim ke pondasi. Beraneka bobot dan gaya yang bekerja pada bangunan termasuk bobot vertikal, horisontal, perbedaan suhu, getaran dan sebagainya. Dalam sebuah bangunan baja, senantiasa ada elemen-elemen yang berfungsi untuk membendung gaya gravitasi dan gaya lateral. Sistem Konstruksi Baja WF yaitu material yang memiliki sifat struktural yang sungguh-sungguh bagus sehingga pada akhir tahun 1900, mulai memakai Baja WF sebagai bahan struktural (Konstruksi), dikala itu metode pengolahan Baja WF yang murah dimaksimalkan dalam skala besar. Sifat Baja WF mempunyai tenaga tinggi dan kuat pada daya tarik maupun tekan dan oleh sebab itu Baja WF menjadi unsur struktur yang mempunyai batas yang total akan menahan variasi muatan tarik aksial, tekan aksial, dan lentur dengan fasilitas serupa dalam pembangunan strukturnya. Kepadatan tinggi Baja WF , melainkan rasio berat antara tenaga bagian Baja WF juga tinggi sehingga tidak terlalu berat dalam kaitannya dengan kapasitas muat bobot, menentukan selama format struktur (konstruksi) yang diaplikasikan yang bahan yang diterapkan secara efisien.
Gaya gravitasi bekerja ke bawah ke arah gravitasi akan melalui balok ke kolom, kemudian ke pondasi. Dalam metode pembendung gaya mengaplikasikan konstruksi Baja WF kaku (rigid). Pada cara struktur Baja WF lainnya, metode yang berbeda juga dapat dijalankan. Sistem konstruksi baja menggunakan batang baja sebagai kolom dan balok, sementara untuk pondasi memakai pondasi beton pile atau setapak, atau pantas keperluan. Kolom yang di sekrup ke atas pondasi.
Cara sambungan antara kolom, balok dan tras penyangga lantai diatas tras dapat diletakkan lembaran galvalum sebagai konstruksi bawah lantai, kemudian diatasnya bisa di cor. Sambungan antara kolom dan balok menerapkan prinsip sambungan kaku.

Sifat Mekanis Struktural Baja WF
Sifat Mekanis Struktural Baja WF dari suatu material adalah kesanggupan bahan-bahan tersebut untuk memberikan konfrontasi ketika diberikan beban pada bahan tersebut. Atau dapat kita katakan adalah sifat mekanik bahan dalam kekuatan untuk menanggung muatan yang datang dari luar. Sifat penting dari baja WF adalah daya tarik.
Pada saat regangan permulaan, dimana baja WF tak berubah bentuk dan menyebabkan regangan pada dikala beban regangan tadi dilepas, baja WF akan kembali ke bentuk aslinya. Regangan ini disebut regangan elastis karena sifat bahan masih elastis. Perbandingan antara tegangan dengan regangan dalam situasi elastis disebut “Modulus Elastisitas / Young Modulus”.

Ada 3 ragam tekanan yang terjadi pada baja WF, yakni:
1. Tegangan, dimana baja masih dalam kondisi elastis,
2. Tegangan leleh, dimana baja mulai rusak/leleh, dan
3. Tegangan plastis, tegangan maksimum baja, dimana baja menempuh energi maksimum.

Kekerasan Baja adalah resistensi dari baja dengan jumlah daya yang dapat menembus permukaan baja. Ketangguhan baja merupakan hubungan antara jumlah tenaga yang dapat diresapi oleh baja sampai baja tersebut putus.

Baja mempunyai energi tinggi dan kuat pada tenaga tarik yang sama serta pers dan oleh karena itu baja adalah faktor struktur yang memiliki batasan yang sempurna akan membendung ragam bobot tarik aksial, tekan aksial, dan lentur dengan fasilitas serupa. Semua bagian dari konstruksi baja bisa dibuat di bengkel, sehingga satu-satunya aktivitas yang dilakukan dalam aktivitas instalasi lapangan yaitu komponen konstruksi yang sudah dibentuk.
Sifat baja yang dapat mengalami deformasi yang besar di bawah dampak tegangan tarik yang tinggi tanpa hancur atau rusak disebut daktilitas properti.

Selain itu profit lain dari struktur baja, antara lain:

1. Progres instalasi berlangsung dengan cepat di lapangan
2. Dapat dilas
3. Bagian Struktumya bisa diterapkan lagi untuk tujuan lain
4. Komponen yang tidak bisa digunakan lagi masih mempunyai nilai sebagai besi tua; dan
5. Struktur yang dihasilkan merupakan permanen dengan sistem yang tidak terlalu susah pemeliharaan.

Informasi harga dan pemesanan

Tlp/WA 0812-2299-8222

Email : hargabaja@gmail.com